油缸 力士乐原装 CDH1MP5/100/70/2600A1X/

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①安装O圈时，不要将其拉到变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。 ②安装Y和V密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，YV封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。 ③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。 ④拆卸后的O封圈和防尘圈应全部换新。  (8)螺纹联接件拧紧时应使用扳手，扭力矩应符合标准要求。  (9)活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否**差。  (10)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。  (11)液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。  (12)按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。 液压系统出现故障，不要盲目处理，按照“先易后难、先外后内、先重点后一般”的顺序逐步分析和解决问题，一般先检查外部泄漏情况，检查油量油质，检查堵塞情况。针对液压元器件内部磨损引起的故障，必需先弄懂原理后再作针对性的检查。要想在液压缸出现故障时能够迅速找出故障原因，主要靠我们平时注重设备检查和维修保养工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保机械设备发挥更大的效益，提高设备的完好率和使用率，有效防止或预防设备事故的发生。
4 液压缸故障诊断 4.1液压缸故障诊断方法 主观诊断法。在实际工程中,往往缺少检测液压系统的设备,在这种情况下, 主观诊断法可以检测出液压系统的故障。主观诊断法主要是通过闻、听、触摸和看来进行诊断。闻诊,主要判断电机电器以及电磁铁是否烧坏,油压是否变质。听诊,主要是根据不正常的声音判断机械发生故障的部位和损伤程度。例如:液压缸有泄露,声音小并且长,连续不断。摩擦声,声音尖并且短,常常接触面研磨所致。触摸,主要是通过触摸机械的温度、裂纹、爬行和松紧来进行判断。看诊,主要是通过看速度、颜色、外表和作用力来进行诊断。 参数测量诊断法。工程实际中, 液压系统的性能的好与坏是决定恶劣台机械的好与坏,决定液压系统的性能的参数主要是压力、流量、温度和泵组功率。通过对这些参数进行监测与故障诊断, 与正常工作时机械参数进行比较,可以判断系统的工作状况,以及发生状况的部位。 铁谱诊断法。铁谱诊断法是通过对油压缸中的油进行分离分析, 从中得出磨损微粒和污染微粒的形状、颜色、成分以及分布规律,通过这些信息可以判断发生故障的部位。 振动测量法。振动测量法是通过系统振动的改变来系统振动信号的改变,从而 对系统故障部位进行判断。 系统。通过一组计算机智能程序,用计算机模拟解决问题,来解决系统故障的问题。

1-2柱塞式液压缸结构 1-缸体；2-柱塞；3-导向套；4-V型密封圈；5-压盖
（3）伸缩式   伸缩式液压缸，如1-3所示，具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有对歌一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。          1-3伸缩式液压缸 1- 压板；2、6-端盖；3-套筒活塞；4-活塞；5-缸体；7-缸筒活塞端盖  （4）摆动式   摆动式液压缸，如1-4，是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子作往复摆动。            1-4  摆动式液压缸 1-定子块；2-缸体；3-弹簧；4-密封镶条；5-转子；6-叶片；7-支撑盘；8-盖板
2液压缸的使用与防护 2.1 液压缸的使用 （1）安装 液压缸的安装形式主要分为两类：一类是轴线固定式，另一类是轴线摆动式。细分为底座式、法兰式、拉杆式、轴销式、耳环式、球头式、中间球铰式、带加强筋的法兰式、及法兰底角并用式等。一般地说液压缸可随意安装在需要的地方。 液压缸的安装必须符合设计样和制造厂的规定，正确安装液压缸。安装过程中应保持清洁，为防止液压缸丧失功能或过早磨损，安装时应尽量避免拉力作用，特别应使其不要承受径向力。安装管接头或有螺纹的部位时应避免挤压、撞伤。油灰、麻线之类的密封材料决不可用，会引起油液污染，从而导致液压缸丧失功能。安装液压油管时应注意避免产生扭力。 （2）启动 液压缸用油一定要符合厂家的说明，连接液压缸之前，必须彻底冲洗液压系统。冲洗过程中，应关闭液压缸连接管。建议应连续冲洗约半个小时，然后才能将液压缸接八液压系统。 （3）维修保养 在冲击载荷大的情况下，应密切注意液压缸支承的润滑。尤其是新系统启动后，应反复检查液压缸的功能及泄漏情况。启动后，还应检查轴心线是否对中，若不对中，则应重新调节液压缸体或机器元件中心线，实现对中。 保持液压油洁净是非常重要的。注油时，要用低于60μm的过滤器进行过滤。接在系统中的过滤器开始运转阶段至少每工作100h清洗一次，然后每月一次，至少每次换油时清洗一次。建议换油时全部更换新油，并将油箱彻底清洗。 使用过程中，应注意做好液压缸的防松、防尘及防锈工作。长时间停用后再重新使用时，注意用干净棉布擦净暴露在外的活塞杆表面。启动时先空载运转，待正常后再挂接机具。  （4）贮藏 作为备件的液压缸建议贮存在干燥、隔潮的地方，贮藏处不能有腐蚀物质或气体。应加注适当的防护油，好先以该油作为介质使液压缸运行几次。当启用时，要彻底清洗掉液压缸中的防护油，建议次更换新油的时间间隔应比通常情况短一些。贮存过程中液压缸进、回油口应严格密封，保护好活塞杆免受机械损伤或氧化腐蚀。

液压缸的包装、贮存与运输 （1）液压缸贮存与运输过程中应加相应包装，油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。
（2）贮存和运输过程中应固定牢靠，防止磕碰。 （3）起吊时应拴挂牢靠，以免摔碰。 2.3 不同工作环境下的防护 （1）在风雨环境中，液压缸的外表应进行防锈处理，及液压缸表面涂好防锈油漆。 （2）在高温环境下工作时，应在液压缸周围设置隔热装置，如石棉板等。 （3）在尘土较大环境作业时，机构应考虑附加防尘罩等。
3 液压缸常见故障和排除方法 3.1 液压缸的常见故障 （1）爬行。即液压缸运行时出现时走时停的速度不均匀现象。 （2）冲击。液压缸快速运动时,由于工作部件质量较大时,具有很大的动量和惯性,往往在行程终端造成活塞与缸底或缸盖发生撞击。 （3）推力不足,工作不稳定。 （4）外泄漏。 （5）内泄漏。 （6）声响与噪声。 3.2 液压缸常见故障的原因分析与排除方法 3.2.1 爬行原因分析及排除方法 1 爬行原因分析： （1）空气侵入。 （2）液压缸两端支架上的封油圈压得太紧或过松。 （3）活塞杆和活塞不同心。 （4）活塞杆弯曲。 （5）液压缸的安装精度不够。 （6）液压缸孔径直线性不良。 （7）液压缸内壁或活塞表面局部磨损或腐蚀。 2 爬行消除方法: （1）增设排气装置。拧开排气阀，活塞在全行程情况下运动多次，把气排完后再把排气阀关闭；若没有排气装置,可开动液压系统采取大行程使工作部件快速运动,强迫排除空气。 （2）调整两端油封圈,使之不紧不松。 （3）校直活塞杆全长或局部弯曲。 （4）检查缸孔与导轨的平行性。 （5）镗磨修复,然后根据孔径配活塞或增装O形橡皮封油环。 （6）轻微者除去锈蚀和毛刺,严重者必须镗磨。 （7）活塞杆两端螺帽不宜拧得太紧,保持活塞杆处于自然状态。 3.2.2 冲击原因分析及排除方法 1 冲击原因分析： （1）液压缸未装设缓冲装置,运动速度过快,造成冲击。
（2）缓冲装置中的柱塞和孔的间隙过大严重泄漏,节流阀不起作用。 （3）两端缓冲的单向阀反向而严重泄漏,缓冲不起作用。 2 冲击排除方法: （1）调整换向时间(<0.2S),降低缸的运动速度,或增设缓冲装置。 （2）更换缓冲柱塞或在孔中镶套,使间隙达到规定要求,并检查节流阀。 （3）修理,研配单向阀与阀座或更换。 3.2.3 推力不足原因分析及排除方法 1 推理不足原因分析： （1）液压缸与活塞磨损其配合间隙过大或活塞上的密封圈因装配和磨损致伤老化而失去密封严重内泄。 （2）液压缸工作段磨损不均匀,致使局部密封性能不良而内泄。 （3）液压缸两端活塞杆密封压得太紧或活塞杆弯曲,使磨损力增加而别劲。 （4）油液污染严重,污染进入滑动部位而使阻力,致使速度下降,工作不稳。 （5）油温太高,黏度降低,泄漏增加,致使液压缸速度减慢。 （6）为提高液压缸速度所采用的蓄能器的压力或容量不足。 （7）溢流阀调低了或溢流阀控压区泄漏。 （8）缸内有空气,致使液压缸工作不稳定。 （9）液压泵供油不足,造成速度下降,工作不稳定。 2 推力不足消除方法： （1）密封圈老化而严重内泄,液压缸几乎不走,应及时更换密封圈。若间隙过大,应在活塞上轨道槽装上密封或更换活塞。 （2）镗磨修复缸孔,新配活塞。 （3）调整活塞杆密封圈压紧度,以不漏油为宜,校直活塞杆。 （4）更换油液。 （5）检查油温原因,采用散热和冷却措施。 （6）蓄能器容量不足时应更换,压力不足可充压。 （7）按推动要求调整溢流阀压力性,检查溢流阀内泄进行修理或更换。 （8）按进气爬行故障处理。 （9）检查液压泵或流量调节阀,并诊断和排除故障。

1-1  单活塞杆式液压缸的结构  1—缸体；2—活塞；3—活塞杆；4—支撑坏； 5—Y型密封圈；6、8—导向套；9—端盖；10—螺母  （2）柱塞式 ①柱塞式液压缸，如1-2所示，是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； ②柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套较易加工，故适于做 长行程液压缸；  ③工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度；  ④柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。    活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
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http://whytjd1.cn.b2b168.com
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