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武汉耀泰机电设备有限公司主要经营的有:萨奥丹佛斯、力士乐、ASCO、派克、万福乐、ATOS、威格士、宝德、罗斯蒙特、霍尼韦尔等;产品涉及液压气动阀门、工程泵类、流体控制、可编程控制器、低压电器、仪器仪表、电源......
有外泄漏
1. 装配不良。
原因:
(1)液压缸装配时端盖装偏,活塞杆与缸筒不同心,使活塞杆伸出困难,加速密封件磨损。
(2)液压缸与工作台导轨面平行度差,使活塞伸出困难,加速密封件磨损。
(3)密封件安装差错,如密封件划伤、切断,密封唇装反,唇口破损或轴倒角尺寸不对,密封件装错或漏装。
(4)密封压盖未装好。
①压盖安装有偏差。
②紧固螺钉受力不匀。
③紧固螺钉过长,使压盖不能压紧。
解决办法:
(1)拆开检查,重新装配。
(2)拆开检查,重新安装,并更换密封件。
(3)更换并重新安装密封件。
(4)重新安装,拧紧螺钉,使其受力均匀;按螺孔深度合理选配螺钉长度。
2. 密封件质量问题。
原因:
(1)保管期太长,密封件自然老化失效。
(2)保管不良,变形或损坏。
(3)胶料性能差,不耐油或胶料与油液相容性差。
(4)制品质量差,尺寸不对,公差不符合要求。
解决办法:更换。
3. 活塞杆和沟槽加工质量差。
原因:
(1)活塞杆表面粗糙,活塞杆头部倒角不符合要求或未倒角。
(2)沟槽尺寸及精度不符合要求。
①设计图纸有错误。
②沟槽尺寸加工不符合标准。
③沟槽精度差,毛刺多。
解决办法:
(1)表面粗糙度应为Ra0.2μm,并按要求倒角。
(2)①按有关标准设计沟槽。
②检查尺寸,并修正到要求尺寸。
③修正并去毛刺。
4. 油的粘度过低。
原因:
(1)用错了油品。
(2)油液中渗有其它牌号的油液。
解决办法:
更换适宜的油液。
5. 油温过高。
原因:
(1)液压缸进油口阻力太大。
(2)周围环境温度太高。
(3)泵或冷却器等有故障。
解决办法:
(1)检查进油口是否畅通。
(2)采取隔热措施。
(3)检查原因并排除。
6. 高频振动。
原因:
(1)紧固螺钉松动。
(2)管接头松动。
(3)安装位置产生移动。
解决办法:
(1)应定期紧固螺钉。
(2)应定期紧固接头。
(3)应定期紧固安装螺钉。
7. 活塞杆拉伤。
原因:
(1)防尘圈老化、失效侵入砂粒切屑等脏物。
(2)导向套与活塞杆之间的配合太紧,使活动表面产生过热,造成活塞杆表面铬层脱落而拉伤。
解决办法:
(1)清洗更换防尘圈,修复活塞杆表面拉伤处。
(2)检查清洗,用刮刀修刮导向套内径,达到配合间隙。
柱塞泵工作原理
柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
单柱塞泵
结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。
卧式柱塞泵
卧式柱塞泵是由几个柱塞(一般为3个或6个)并列安装,用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动,实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置,而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,为液压支架提供乳化液,工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动,实现吸液和排液。
轴向式
轴向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。
直轴斜盘式
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱,靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器之后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象,会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。
径向式
径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
检修
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象,必要时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插入柱塞套内,倾斜约60°,若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,两个手指堵住柱塞*和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞,感到有较大的吸力,放松柱塞立即缩回原位,表明柱塞副密封良好,否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,必要时应予以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔,用另一手指将出油阀轻轻向下压,当手指离开出油阀上端时,它能自动弹回原位,表明出油阀副密封良好,否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm,如**过0.2mm ,则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙,应为0.02~0.08mm,如**过0.12mm,必须更换控制套。
行业发展
应用概述
柱塞泵是水泵中的一种,而整个水泵行业是典型的投资拉动型产业,市场需求受国家宏观政策,特别是受水利、建筑、能源等行业的宏观政策影响很大。液压柱塞泵属于柱塞泵的一种,液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业,即使是年产值**过5亿元的企业也**,全行业的年销售总额还不及一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时,进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实,既让主机生产企业痛苦不堪,又无可奈何。基于这种情况,主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度,改变原有的产业格局和秩序。柱塞泵是一种典型的容积式水力机械,由原动机驱动,把输入的机械能转换成为液体的压力能,再以压力、流量的形式输入到系统中去,它是液压系统的动力源,由于它能在高压下输送液体,因此在工业生产和日常生活中的各个行业都得到广泛的应用。
市场情况
柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨,载重吨数量占世界市场的21%,到2015年将成为世界造船大国。为了保证船的正常航行或系泊,满足船员和旅客的生活需要,每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采,船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计,在各种船舶机械设备中,各种类型和不同用途的船用泵的总数量,约占船舶机械设备总量的20%-30%,船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中,船用泵约占全船设备费用的4%-8%,一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。
液压柱塞泵的使用和维修注意事项,
液压缸是液压传动系统中的执行元件。运行过程中经常会出现各种故障。本文分享液压缸缓冲装置故障、外泄露的原因及解决方法。
一. 缓冲装置故障
1. 缓冲作用过度。
原因:
(1)缓冲调节阀的节流口开口过小。
(2)缓冲柱塞“别劲”(如柱塞头与缓冲环间隙太小,活塞倾斜或偏心)。
(3)在柱塞头与缓冲环之间有脏物。
(4)固定式缓冲装置柱塞头与衬套之间间隙太小。
解决办法:
(1)将节流口调节到合适位置并紧固。
(2)拆开清洗适当加大间隙,不合格的零件应更换。
(3)修去毛刺和清洗干净。
(4)适当加大间隙。
2. 缓冲作用失灵。
原因:
(1)缓冲调节阀处于全开状态。
(2)惯性能量过大。
(3)缓冲调节阀不能调节。
(4)单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严。
(5)活塞上密封件破损,当缓冲腔压力升高时,工作液体从此腔向工作压力一侧倒流,故活塞不减速。
(6)柱塞头或衬套内表面上有伤痕。
(7)镶在缸盖上的缓冲环脱落。
(8)缓冲柱塞锥面长度和角度不适宜。
解决办法:
(1)调节到合适位置并紧固。
(2)应设计合适的缓冲机构。
(3)修复或更换。
(4)检查尺寸,更换锥阀芯或钢球,更换弹簧,并配研修复。
(5)更换密封件。
(6)修复或更换。
(7)更换新缓冲环。
(8)修正。
3. 缓冲行程段出现“爬行”。
原因:
(1)加工不良,如缸盖,活塞端面的垂直度不合要求,在全长上活塞与缸筒间隙不匀,缸盖与缸筒不同心。缸筒内径与缸盖中心线偏差大,活塞与螺帽端面垂直度不合要求造成活塞杆挠曲等。
(2)装配不良,如缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔有偏心或倾斜等。
解决办法:
(1)对每个零件均仔细检查,不合格的零件不准使用。
(2)重新装配确保质量。
A11VO95LRDS/10R-NSD12N00
A11VO95EP2D/10R-NSD12K02H
A11VO95SLRDS/10R-NZD12K82
A11VO130系列
A11VO130LRS/10R-NSD12N00
A11VO130LRS/10R-NPD12N00
A11VO130LRS/10R-NSD12K02
A11VO130LRS/10R-NPD12K02
A11VO130DRS/10R-NPD12N00
A11VO130DRS/10R-NSD12N00
A11VO130DRS/10R-NPD12K02
A11VO130DRS/10R-NSD12K02
A11VO130LRH2/10R-NSD12N00
A11VO130LRH2/10R-NPD12N00
A11VO130LRH2/10R-NSD12K02
A11VO130LRH2/10R-NPD12K02
A11VO130LRDS/10R-NZD12K61 + A11VO60LRDS/10R-NZC12N00
A11VO145系列
A11VO145LRDS/11L-NZD12K82
A11VO145LRDS/10L-NZD12N00
A11VO145LRDS/11R-NZD12N00
A11VO145LRDS/11R-NPD12N00
A11VO145LRDS/11R-NZD12K83
A11VO14SLRDS/11L-NZD12K83
A11VO14SLRDS/11L-NZD12N00
A11VO145LRDS/11R-NZD12K07
A11V145LRDS+A11V95LRDS
A11VO145LRDS/10L+A11V0130LRDS/10L
A11VLO190系列
A11VLO190LRS/11R-NSD12N00
A11VLO190LRS/11R-NPD12N00
A11VLO190LRS/11R-NSD12K02
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A11VLO190HD1/11R-NSD12N00
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A11VLO260系列
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我司专营力士乐,ASCO,万福乐,液压气动阀门,工程泵类,流体控制,可编程控制器,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。